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“内忧外患”，轮胎行业面临考验

自2009年美国发动乘用轮胎特保案、工程轮胎反倾销案之后，各国纷纷效仿跟进，印度、阿根廷、巴西等国家都立案或者有意发动对华产品的特保案、反倾销案。中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民指出：“实施特保措施以后，中国出口美国乘用轮胎2010年比2009年下降了23.6％，2011年上半年又下降了6％。而美国从第三国进口轮胎2010年比2009年增加了20.2％，2011年上半年又增加了9％。这些数足以说明，以往的中国输美轮胎并没有威胁美国相关企业。”

特易资讯相关统计：中国轮胎行业在过去的7年里已经承受了来自8个国家的16场反倾销、反补贴和特保案调查。在11月8日召开的中国橡胶工业协会2011年常务理事会会议上，邓雅俐说，目前世界经济形势发展存在不确定性，行业面临的形势不容乐观。国外贸易保护主义情绪蔓延，中国轮胎出口将面临更加严峻的考验。

而相对于国外的经济风云，国内的境况也让轮胎企业困难重重。江西泰明、南通金磊两家的企业的负责人特易资讯采访时表示，受到“三荒两高”的限制，国内的橡胶轮胎企业普遍存在着成本高企的尴尬境地。虽然已经在进行产业升级与技术创新，但对于中小企业来说，内忧外患的情况，依旧让这个传统出口行业备受考验。

需求地区变化，出口依然上涨

特易资讯数据统计发现，中国轮胎行业出口目的地依然以北美地区为最多，但需求增长开始转换到欧洲其他地区及中南美洲地区（如下图）。而2011年1-8月的全球汽车市场统计，欧洲和中南美洲地区的汽车销量都有大量的增长（德国8月的汽车销量增幅高达18.3％，法国、西班牙也上涨较快，另外巴西的汽车销量虽然在8月有所下降，但总销量上却同比增长了4.9％），这一直接因素导致了对轮胎的大量需求。

虽然在出口目的地上出现了一些变化，但是从出口金额上来看，2011年1-9月的轮胎出口，依然保持着良好的上升势头（如下图）

特易资讯2011年1-9月汽车轮胎出口均价数据显示：2011年1-6月汽车轮胎出口均价呈上升态势，7月到9月出口均价保持稳定。与2010年同期相比，2011年1-9月各月出口均价均同比增长，而且同比增长率月度趋势与出口均价趋势基本相同，前5个月呈增长态势，5月开始至9月同比增长率基本保持稳定。

特易分析师表示，由于近几年中国汽车产业迅速发展，带动了轮胎业的发展，生产和销售都有很大的提高，而相对于国外的价格优势，又促使出口旺盛，因此中国轮胎出口市场较为乐观。但是，中国的轮胎大多为贴牌生产，知名的国内品牌较少，从长远利益看不利于产业的发展，逐步进行技术升级、产品创新、品牌战略，才能应对国际市场上的各种挑战。

严控风险，行业依旧坚挺

出口金额不断上涨，但轮胎的利润率依旧在不断下滑。随着需求的不断增加，天然橡胶的进口需求持续增多，而价格也在不断上涨，虽然2011年增长趋势存在一定波动，但各月进口均价均同比提高。

特易资讯分析师同时指出，虽然轮胎行业的毛利率一再受到不同渠道的挤压，同时贸易摩擦不断增加，但由于国际市场需求量的支撑，从出口方面来看，轮胎行业依然可以在一段时间内保持相对的增长态势。